歩行者が渡ろうとしている信号機のない横断歩道、一時停止の全国平均は21.3%、JAF公開「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査(2020年調査結果)」

　JAFは、「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査(2020年調査結果)」を公開、"2016年からの調査開始以来、一時停止率が最も高かった長野県においては、過去最高の72.4％"とのことです。

「信号機のない横断歩道」一時停止率は21.3％ ～前年比4.2ポイント増加も、依然として約8割が止まらない～
JAF（一般社団法人日本自動車連盟　会長　藤井一裕）は8月12日～8月26日に「信号機のない横断歩道」における歩行者優先についての実態調査を全国で実施し、その結果を公開しました。

一時停止率は21.3％（4.2ポイント増）。まだ約8割が止まらない。

調査は各都道府県2箇所ずつ、全国合計94箇所で信号機が設置されていない横断歩道を通過する車両を対象（9,434台）に行ったところ、歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止した車は2,014台（21.3％）という結果となりました。前年の調査時と比べて4.2ポイントの増加に留まり、依然として約8割のクルマが止まらない結果となりました。

JAFより

信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査(2020年調査結果) | JAF
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/library/survey-report/2020-crosswalk

"調査結果の数値が全国平均を超えた都道府県"一時停止率が最も高いのは「長野県」、次いで「兵庫県」、「静岡県」、「新潟県」、「島根県」。


全国合計94箇所で信号機が設置されていない横断歩道を通過する車両9,434台を調査、とのことで全国平均の推移はこんな感じです。


都道府県別の"2020年 信号機のない横断歩道における車の一時停止率"。



一時停止率が10％以下の都道府県は宮城県5.7%、東京都6.6%、岡山県7.1%。

調査の期間、時間、場所等の詳細はこんな感じで

ページ下部のリンクから調査を開始した2016年からの調査結果を見ることができます。