2019年「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査」一時停止率は昨年の2倍、長野県では68.6%

　JAFは、「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査」の結果を公開、2019年の一時停止率は昨年の2倍の17.1%、長野県では68.6%とのことです。

「信号機のない横断歩道」一時停止率は１７．１％ ～前年比２倍となったが、依然として止まらないクルマが８割以上～
今回の調査でも最も高かったのは「長野県」

JAF（一般社団法人日本自動車連盟　会長　藤井一裕）は8月15日（木）～8月29日（木）に「信号機のない横断歩道」における歩行者優先についての実態調査を全国で実施し、その結果を公開しました。

一時停止率は昨年から倍増の17.1％。それでも、8割以上が止まらない

調査は各都道府県2箇所ずつ、全国合計94箇所で信号機が設置されていない横断歩道を通過する車両を対象（9,730台）に行ったところ、歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止した車は1,660台（17.1％）という結果となりました。前年の調査時と比べて8.5ポイントの増加となりましたが、依然として8割以上のクルマが止まらない結果となりました。

JAFニュースリリースより

信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査(2019年調査結果) | JAF
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/library/survey-report/2019-crosswalk

「一時停止率」は昨年の2倍の17.1%で

都道府県別の「一時停止率」と

都道府県ランキング（調査結果の数値が２桁だった都道府県）。

1位長野県68.6%、2位静岡県52.8%、3位兵庫県43.2%。

青森県は4.8%、三重県は3.4%。

調査は2019年8月15日～8月29日の平日10時から16時の間に行われ

JAF職員が横断歩行者となり、横断するタイミングなどを統一して一時停止を調査とのことです。