Author:カロシー
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JAFよりタイヤチェーンで雪道の急坂を上れるか検証
JAF（一般社団法人日本自動車連盟 会長 藤井 一裕）は、降雪時期を前にタイヤチェーン別の登坂性能を検証し、その結果をホームページに公開しました。
これからの季節、急な降雪や積雪で慌てないために、スタッドレスタイヤやタイヤチェーンを備えておく必要があります。
タイヤチェーンには金属や非金属、さらにその中でも様々な種類がありますので、それらのタイヤチェーンは急坂を登りきることができるのかその種類別に検証しました。
とのことです。勾配20％の坂道では、金属チェーン（亀甲型）のみ上りきることができたが、金属チェーン（はしご型）と非金属チェーン（ウレタン系）は坂道の途中でスリップし、上りきることができなかった。
JAFニュースより「内気循環」と「外気導入」どちらがいいの？ 走行した際の車内環境の違いについて検証
JAF（一般社団法人日本自動車連盟 会長 矢代隆義）は、ドライブ中の車内環境について検証を行い、その結果を5月17日（金）にホームページに公開しました。
今回の実験は車の空調を「内気循環」にするか「外気導入」にするか悩むドライバーは意外と多いのでは、と考え、二酸化炭素（CO2）や一酸化炭素（CO）、酸素（O2）などの濃度を計測できる「空気環境測定器」（右下写真）を車内に設置し以下のテストを実施しました。
JAFニュースより「信号機のない横断歩道」の車の一時停止率は8.6％ ～前年から0.1ポイントの増加に留まる～ 一時停止率が最も高かったのは「長野県」
JAF（一般社団法人日本自動車連盟 会長 矢代隆義）は8月15日（水）～9月13日（木）に「信号機のない横断歩道」における歩行者優先についての実態調査を全国で実施し、その結果を公開しました。
■一時停止率8.6％。依然として9割以上のクルマが止まらない
調査は各都道府県2箇所ずつ、全国合計94箇所で信号機が設置されていない横断歩道を通過する車両を対象（11,019台）に行ったところ、歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止した車はわずか948台（8.6％）という結果となりました。前年の調査時と比べて0.1ポイントの増加に留まり、依然として9割以上のクルマが止まらない結果となりました
NEXCO 東日本 お客さまへの大切なお知らせよりNEXCO東日本、「家族みんなで 無くそう逆走」プロジェクト始動！
NEXCO東日本は、高速道路での逆走を防止するために、高齢ドライバーを含む全世代に向けた、路面標示や矢印板等のハード対策、逆走してしまった際や逆走車情報を見聞きした際にとるべき行動の理解促進プロジェクトを継続実施しております。今回、高速道路での逆走のうち66％が65歳以上のドライバーによるものという事実に着目し、これまでの対策・プロジェクトに加え、「高齢ドライバーの高速道路での逆走」を防ぐための新プロジェクトを始動いたします。
